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2010年9月26日 (日)

★祝★100000アクセス突破!! 終焉迫る南九州の485系

Kirishima485_jnr_aoidake
■九州新幹線全通で787系に置換え予定の、JR九州485系 2010年9月26日、青井岳-田野

墓参のため鹿児島入りするも、往復の格安航空券がうまく入手できなかったため、往路は福岡空港、復路は宮崎空港を利用することにした。

鹿児島から宮崎空港まで行こうとすると、えびの市を迂回する高速バスよりも日豊本線の方が断然早い。途中下車すれば写真も撮れる。

2010年現在の特急きりしまには、カラーバリエーションが4種類もある。内訳は、国鉄色、きりしま色、きりしま・ひゅうが色、レッドエクスプレス色。しかも、国鉄末期に誕生した先頭車化改造車のクモハ485形0番台・100番台双方に国鉄色が存在するのも興味深い。写真は、クモハ485形100番台を先頭とする宮崎行。

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