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2010年12月20日 (月)

★名鉄デキ600形★大江駅の入換(後編)

 2010年11月15日、名古屋市交通局鶴舞線用新車の甲種輸送に伴う大江駅での入換を撮影しましたが、一つ宿題が残っていました。それは、午前中に大江駅で実施される、デキ600形重連入換の撮影です。

 15日の撮影時の経験を踏まえると、デキ重連が11番線から6番線へ移動するのは、10時半から13時の間ということになります。しかも、入換を行う側の心理になって考えると、正午から13時までは休みたいはずですから、動くのは自ずと10時半から正午までに限定されます。

 夜行バスで名古屋に到着し、早朝から10時頃まで木曽川で117系などを撮影した後、10時50分頃おもむろに大江を訪ねてみました。すると……

Dekix3_a_ooe
■大江駅構内に留置中のデキ600形3重連    2010年12月1日

これはどういうわけでしょうか。通常重連で控えているはずのデキ600形が、なんと3重連です。俄然興味が沸いてきました。

 11時を過ぎた頃、それまで6番線に停車していた車両が移動を始めます。

No6_going

この車両が6番線に停車している間は、入換はありません。一つのバロメーターになりますね。

 デキ600形に運転士が乗り込むと、低い唸りを上げながら3両のまま動き始めます。途中で一旦停止したため、1両を残して重連だけが6番線へ移動するのかと思いきや……

Deki600x3_start_moving

3重連のまま近づいてきました! デキ600形3重連が動くのを見たのは、生まれて初めてです。

Deki600x3_stop_end

北側に移動すると、

Deki600x3_start_coming

2分もしないうちに進行方向を変え、6番線へ進入します。そして重連(デキ603+604)を置き去りにすると、

Deki601_devided

切り離されたデキ601は単機で北側へと戻ってきます。そして……

Deki601_once_stop

なぜか私が写真を撮りやすい位置で一旦停止します。入換の都合でしょうか。

Deki601_w_meitetsu

再び動き始めると、旅客車を横目に見ながら北側へ移動し、

Deki601_switching_back

11番線へ転線していきます。築港線との並びも見られました。

Deki601_stop_2ndly

やはり、どういうわけか私が写真を撮りやすい位置で一旦停止し、

Deki601_stop_3rdly

再起動すると、

Deki601_w_meitetsu2

11番線の奥へと戻っていきました。

あっという間の出来事でしたが、前回撮影できなかったデキの入換シーンをゲットし、感無量。

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コメント

こんばんは~。
朝に木曽川で撮影なさっていたということは通勤中の僕とニアミスしてますね(笑)
凸型デキ3重連はやはり壮観です。
以前レール工臨でデキ600×3+チキ×4+デキ300という凄まじい編成の写真を見た事もあります。
因みに名鉄甲種の日、名古屋臨海も赤ホキ返空に甲種回送用のDLを増結するため3重連になるのは有名(?)ですが、以前はDL4重連+赤ホキという小坂鉄道も真っ青なとんでも編成が走っていました。

投稿: 西宮後 | 2010年12月22日 (水) 23:24

西宮後さん
こんばんは
コメント&情報ありがとうございます。

なかなか凄い工臨があるのですね。後ろにも付くのは、どこかで方向転換があるからでしょうか。いつかそんな列車を撮ってみたいものです。

名古屋臨海3重連、いまでもあるのでしょうか。実は、過日コメントさせていただいた昨年9月の甲種撮影時、それを狙って待っていたら、普通に重連で来たもので。あとで貨物時刻表をよく読んでみたら、2009年3月改正でダイヤが変わっていて、笠寺行きの折り返しがホキではなくコキに変わり、重連で東港へ戻る必要がなくなり、甲種の日は、一両がコキを牽いて東港へ、もう一両が甲種を牽いて東港へ、ということのようでした。復活して欲しいです。


diamond本日やっと、念願の海山道重連を撮ることができました。長かった……。

投稿: 社長 | 2010年12月23日 (木) 16:55

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