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2013年3月 2日 (土)

■北総鉄道■営業運転を開始した9200形

 2013年3月2日、久々の休日出勤でしたが思いのほか早く切り上げられたため、帰宅がてら北総線沿線へ行ってみることにしました。(カメラを持っているのは、早く終わりそうな内容だったためです 笑)

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■1326Nにて営業運転中の9200形 

 しばらく待っていると、2013年3月1日に営業運転を開始したばかりの、千葉ニュータウン鉄道9200形9201編成を見ることができました。日中に羽田空港-印旛日本医大間を往復する26N運用に就いていました。この車両と入れ替わりで、2月28日をもって9000形第1編成が運用を離脱しています。

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■9000形9018編成(左)と、C-Flyerこと9100形9108編成(右)

9000形第2編成と、9100形3本はまだ現役です。日中の北総線内の運用(スカイアクセス関係を除く)は都営車と北総車が中心です。それぞれ固まってくるので、都営車ばかりが来る時間帯、北総車ばかり来る時間帯があります。京成各駅のキオスクで販売されている京成時刻表を読み込んで下調べをしておきたいところです。

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■スカイライナー上野行き

 スカイアクセス関係では、まずAE車によるスカイライナー。2012年10月のダイヤ改正で、利用率の高い午後の上りが増発されましたが、都合の良いことにちょうどその時間帯が順光になるため、効率は良いです。

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■アクセス特急運用に就く、京成3050形3051編成(左)と、京急600形606編成(右)

 アクセス特急は、京成3050形と京急600形、1000形10次車以降がメインです。たまに一般の京急1000形や京成3000形(8両編成の3001ないし3026編成)が入ることがあります。

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■土日のみ運行される、京成一般車による北総線各駅停車

 今回一番おもしろかったのが、土日のみ運行される京成車による北総線内折り返しの各駅停車です。スカイライナーやアクセス特急運用以外で京成の車両が北総線を走ることはめったになく、土日の79K運用が唯一のものです。

79Kは、朝に宗吾車両基地を出庫し、京成成田7:39発の羽田空港行になります。その後は、羽田空港と印旛日本医大(印西牧の原)間を数往復したあと西馬込へ行き、西馬込発京成高砂行き最終列車で高砂車庫入庫、という運用です。

 ところで、ここで一つ耳寄り情報。北総線は運賃が高いので敬遠されがちですが、期間限定で発売される『ゆくくるきっぷ』と称する1日乗車券がおすすめです。北総線内1日乗り降り自由で¥1,000-と、北総線の高額運賃を考えれば破格の値段です。駅員に聞いたところ、次の発売は2013年3月下旬とのことです。フリー切符のある期間に訪れれば、お財布を気にせず自由に撮れますね。

●2013年3月15日追記

 先述の1日乗車券ですが、今回は「さわやかきっぷ」と称して2013年3月21日から5月6日まで発売されます。発売期間中の土日祝日が1日乗り降り自由です。北総線内各駅のほか、京成高砂駅改札を出て右手にある定期券発売所でも販売されます。

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コメント

はじめまして 千葉ニュータウン鉄道9200形で検索してたどり着きました
いそえもんし言います

色んな車両が走っていて面白そうな路線ですね もし差しさわりなければ、場所を教えてはいただけないでしょうか
線路沿いの道に降りてとることはできますでしょうか?
質問ばかりですみません

投稿: いそえもん | 2013年3月 7日 (木) 19:49

いそえもんさん
はじめまして。
撮影した場所は白井-小室間の陸橋です。
線路の両側は鉄道用地で残念ながら入ることはできません。
逆に言えば、クルマや人が入ってこないので離れた場所から撮るには都合がよいです。
正午から14時ごろまでが順光で、その後の時間帯は千葉ニュータウン中央以東へ行くと日没まで順光になります。
ご参考まで。

投稿: 社長 | 2013年3月 9日 (土) 15:10

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