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2018年2月12日 (月)

■東邦号■2018年1月定期修理終了後の列車

 2018年2月の3連休は、土日祝日にもかかわらず安中行き貨物列車の長編成が見られました。通常日曜日は、編成後部の無蓋車(トキ25000形)は連結されないことが多いのですが、今回は3日間とも5~6両連結されていました。

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 非鉄金属メーカーT社小名浜精錬所では、2018年1月10日から31日まで定期修理が予定されていました。修理期間中は小名浜精錬所での亜鉛焼鉱の生産が停止するため、亜鉛焼鉱輸送用のタンク車(タキ1200形)が編成から外れ、無蓋車のみの編成になっていました。

修理日程は通常、作業遅延の可能性も織り込み済みで予備日を含めて計画されますので、実際に最終日ギリギリまで生産が止まっていることはあまりなく、通常は定期修理終了日のおよそ1週間前には開始します(→過去記事を参照のこと)。今回も、定期修理終了日は31日の予定でしたが、その6日前の1月25日には亜鉛焼鉱輸送用タンク車の連結を再開していますので、予定通りと言えるでしょう。(実際の修理期間は1月10日~29日でした)  今後3月末までは小名浜・安中両精錬所とも修理予定は入っていませんので、しばらくは安定した輸送が見られそうです。

なお修理日程は公開されている情報ですので、内部情報でもなんでもありません(笑) あしからず。

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