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2019年9月18日 (水)

■伯備線貨物列車用EF64形0番台■

 休日も動く専用線は、それが多少遠方であっても、割安な移動手段が確保できるときは土日を利用して訪ねることがあります。伯備線伯耆大山駅がまさにそんな存在でした。フィルムカメラからデジカメに移行して以来、たとえジャンル的に関心は薄くても撮れるものは撮る雑食系を自負しております。したがって下調べしなくても旅先で簡単に撮れるものは、極力撮るようにしています。

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こちらはいまから7年半前、2012年3月31日夕方に倉敷駅伯備線ホームで撮影した貨物列車。EF64形0番台72号機が牽引してきました。この当時はまだ伯備線ではロクヨンゼロが活躍していましたね。

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翌朝4月1日、伯耆大山の専用線では当時は朝7時と8時に駅までスイッチャーが出てきていたので朝イチで撮影し、その後9時過ぎから入換の始まる米子貨物へ移動しました。途中米子駅で留置機関車に遭遇。2019年現在では米子貨物も廃止され、EF64は伯耆大山の引上線に留置(および貨物駅の入換にも使用)されていますが、この当時は米子駅側線留置が基本でしたね。

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近くにいたこちらEF64形67号機は、広島更新色JRマーク無し、といういでたち。ありふれた日常でもその場で価値を判断せずに撮れるものは撮っていると、後になって付加価値が付くという典型ですね。

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