カテゴリー「■ Y製鐵所の鉄道(目次)」の2件の記事

2009年7月12日 (日)

Y製鐵所の鉄道(目次)

1.路線

 1-1 くろがね線
  ・
「くろがね線」とは?
  ・「くろがね線の車両はJRより大型」 は真実か?
  ・沿線で列車を見るコツ
  ・くろがね線の運行速度
  ・最新運行情報
   2009年   初夏
   2010年   

   2011年   
初夏、 、 年末
   2012年     
   2013年   

   2014年   
   2015年   年末
   2016年   

  ・地上設備
   宮田山トンネル  
八幡側坑口、 戸畑側坑口
   橋梁
   信号     出発信号機、 
閉そく信号機、 現示の変化について
   保安装置  
非接触式ATS、 打子式ATS
   軌道     ロングレール

 1-2 戸畑地区
  ・
第一操車場
   
概要、 配線、 一操信号所、 本務機の入換、 後部補機の入換、 重連単機の入換、 構内機による入換
   機関車4台同時入換
  ・ストリップ南本線
  ・鋳造工場
   鋳出半製品入換2015年区画整理後

 1-3 八幡地区
  
・東田
   
くろがね線継送くろがね線継送その2くろがね線継送その3(D445)
   25mレール輸送形鋼輸送、ステンレス製品輸送、
機材輸送
   世界遺産眺望スペーススペース設置前報道
  ・製品岸壁
   輸出用岸壁、輸出用岸壁への入換150mレール輸送船、国内向け岸壁

  ・前田
   
俯瞰半製品ヤード入換150mレール荷役設備半製品ヤード撤去前後
  ・洞岡
   
ステンレス線
  ・
製品倉庫
   
製品倉庫東ヤード

2.運用、編成

 2-1 機関車
  ・
くろがね線の機関車運用
  ・予備機関車E8502を撮る秘訣
  ・最後尾の緩急車は本当に「ブレーキ用」なのか?
  ・後部補機の役割
  ・緩急車、再び無人化か?
  ・ディーゼル機関車2両によるプッシュプル運転 (停電時)

(番外編) 三菱化学黒崎事業所のスイッチャー、くろがね線を走行!

 2-2 貨車
  ・熱塊カバー台車  
単一品種編成、 混成編成
  ・スラブ台車の編成
  ・ホットコイル付台車の編成
  ・防水フード付台車の編成
  ・鉄スクラップ輸送用 単一品種編成 混成編成
  ・貨車の連結順序、 (続)貨車の連結順序
  ・特殊スラブ台車 
  ・往復で編成長が異なる訳


3.車両

 3-1 機関車
 ・
85ED-1形  … 
E8501E8501標準塗装E8502E8502Σパンタ増設後菱形パンタ撤去後
               ※E8503、E8504は既に解体され現存せず
 ・70DD-3形  … 
D704D70570DD-3形配管増設後
               ※D701~703は現存せず
 ・60DD-1形  … D601
 ・60DD-2形  … D602
 ・60DD-3形  … D603~606、607
D608D609D620、D621
 ・60DD-4形  … D610、D611D612D613、D614、D615D616D617D618D619
             D622D623D624D625D626D627D627看板撤去後
 ・60DD-5形  … D628
 ・60DD-6形  … D629、D630 (2両とも現存せず)
 ・60DD-7形  … D631
D632(M製鉄所 D610)輪西派出の入換動車とD610の共演
 ・75DD-1形  … D7501、D7502
 ・45DD-12形 … D436、437、438、439、440、441
D442D443、D444、D445、D446、447、448

 ◆機関車の車体について
 ・車体塗色

 ・屋上機器の形態変化
 ・車体に印されている記号類
  形式称号、 社紋(社章)、 所属区名札、 運用札
 ・機関車の全般検査周期について
 ・機関車のランボードに小変化



 3-2 貨車
 ・鉄側車       … 
15t(ステップカバー付)15t積(ステップカバー無)15t積(工事用)40t積40t積(その2)
 ・有蓋車       … 15t積
 ・側倒車       … 25t積
 ・スラブ用台車    … 60t積70t積80t積若松車輌製80t積 
 ・八幡地区専用製品台車 … 60t積60t積(積荷あり)60t積(広幅)川崎車輌製60t積東急車輛製60t積
 ・ホットコイル用台車 … 60t積80t積日鐵運輸製110t積 形式付与後
 ・防水フード付台車 … 80t積90t積山本工作所製90t積
 ・熱塊カバー台車  … 60t積60t積改造車タイプ1~360t積新製車?90t積90t積予備車60t積台車振替車
                 小型タイプ
 ・長物輸送用台車  …  40t積台車

 ・架線保守作業台車 … 60t積台車改造車
 ・注入台車     … 250t積
 ・軌条台車     … 40t積80t積150m長尺レール輸送用
 ・遊車(控車)    … 20t積
 ・合図台車     … 15t積
 ・JR貨物からの譲渡車 … トキ28852

 ◆貨車の車体に印されている記号類
  
八幡・戸畑両地区共用車両
  
戸畑地区専用車両
  八幡地区専用車両

 3-3.小倉地区(旧 住友金属小倉)の機関車
  D-301、D-306、D-507D-107、D-108、D-307、D-506

4.レール輸送
  
N社Y製鐵所のレール輸送について

 4-1 工場-製品倉庫・西八幡駅間の運行
  ・工場→西八幡駅へのスイッチャー単機出場

  ・工場→製品倉庫への50mレール出荷  
  ・工場→製品倉庫への25mレール出荷
  ・
西八幡駅→工場への空車チキ戻り

 4-2 製品倉庫-西八幡駅間の運行
  ・
製品倉庫→西八幡駅への九州チキ出場
  ・製品倉庫→西八幡駅への日鐵運輸チキ出場
  ・
西八幡駅→製品倉庫への空車戻り(171レ到着後)
  ・西八幡駅の171レ到着後入換
  ・
西八幡駅の171レ到着後入換 (D618臨時仕業)
  ・西八幡駅の171レ到着後入換 (小倉車両所交番検査戻り)
  ・
西八幡駅の171レ到着後入換 (D627臨時仕業と入換曜日まとめ)
  ・西八幡駅の171レ到着後入換 (チキ5400・5450交番検査戻り)

 4-3 西八幡駅-黒崎駅間の運行
  ・
171レ着後・170レ発前入換

 4-4 黒崎からJR東海への納品輸送
  ・西浜松行き
  ・浜松新幹線レールセンターの入換 (JR東海レール輸送用スイッチャー)
  ・川崎貨物の入換            (神奈川臨海鉄道の機関車)

 4-5 JR九州 臨時工事列車(レール工臨)
  ・工場→西八幡駅へのレールチキ出場
  ・西八幡駅-黒崎駅間の工臨入換
  ・黒崎-遠賀川間の工臨本線走行
  ・遠賀川駅レールセンターの工臨到着後入換
  ・
ED76形時代の工臨空車着後入換(2010年9月)
  ・黒崎発鹿児島行工臨(2015年5月)
  ・
遠賀川・香椎・鳥栖工臨(2015年8月) 

 4-6 150mレール輸送
  《本編》
  ・前田地区での積込と製品倉庫への移送
  ・製品倉庫での積付検査と西八幡への出場
  ・西八幡→黒崎出場(170レ発前入換)
  ・
150mレール輸送列車(170レ→8090レ)チキが9連の場合
  ・150mレール空車返却列車(8091レ→8099レ・8159レ)
  ・
150mレール輸送用貨車 チキ5400形・5450形(見たまま速報版)(完全版)

  《営業運転前の走行試験》
  ・
走行試験編成の入換
  ・走行試験編成の西八幡構内試走
  ・空車走行試験前入換 (西八幡→黒崎)
  ・本線 空車走行試験 (EF81形500番台プッシュプル)
  ・本線 実車走行試験 (EF81形450番台&EH500形プッシュプル)
  ・東海道本線 実車走行試験 (EF200形牽引)

  《2016年4月以降の輸送先拡大》
  ・150mレール輸送の拡大
  ・JR東日本 東京レールセンター(越中島)、仙台レールセンター(岩切)大宮新幹線保線技術センター(東鷲宮)
  ・JR西日本 姫路新幹線保線区(御着)、福山新幹線保線区(福山)下関新幹線保線区(新下関)

  ・越中島貨物行一番列車、 越中島貨物行2本目、 越中島貨物行50Nレール輸送 
  ・岩切行(9099列車と到着後入換)、 岩切発返空列車、 岩切発返空列車(50Nレール緑色積付具)
  ・


 4-7 その他
  ・日鐵物流八幡私有貨車 チキ5500形
  ・日鉄住金物流八幡私有貨車 チキ5500形
  ・在りし日の50mレール輸送列車
  ・チキ5500形走行試験 (ED76形プッシュプル)
  ・浜松レールセンター50mレール荷役設備撤去
  ・製品倉庫東ヤードに佇む、廃車後の九チキ

-----------------------------------------------------------------

5.過去の路線
 ・くろがね線(八幡→戸畑) … 
新中原
 ・上戸畑本線
 ・
日明本線
 ・上戸畑-日明 連絡線

5-1 過去の機関車
 ◆60t機
 ・60ED形   … 
E601E602E603E604E605
 ◆5~7t機
 ・E形      … E1~6
 ◆10t機
 ・10DB-1形 … D1001

 ◆15t機
 ・15DB-1形 … D1501

 ◆22t機
 ・22DB-1形 … D201~202

 ◆25t機
 ・25DB-1形 … D203
 ・25DB-2形 … D2501~2502
 ・25DB-3形 … D206~209

 ◆35t機
 ・35DD-1
形 … D301
 ・35DD-2形 … D302~304
 ・35DD-3形 … D305
 ・35DD-4形 … D3502~3505、3512~3514
 ・35DD-5形 … D3501
 ・35DD-6形 … D3506~3511
 ・35DD-7
形 … D3515~3523、D-0-3
 ・35DD-8形 … D306~309、3524~3537
 ・35DD-9形 … D321~355
 ◆45t機
 ・45DD-1形 … D401
 ・45DD-2形 … D402
 ・45DD-3形 … D403
 ・45DD-4形 … D404~405
 ・45DD-5形 … D4501
 ・45DD-6形 … D4502~4503
 ・45DD-7形 … D406~411
 ・45DD-8形 … D4504~4506、412~416
 ・45DD-9形 … D417~426
 ・45DD-10形… D427~431、4507~4510(初代432~435)
 ・45DD-11形… D432~435

-----------------------------------------------------------------

6.四方山話  

 ・旧本事務所と機関区
 ・高炉改修期間中の運用は?
 ・くろがね線事故(落下物で緊急停車)
 ・
骸炭消火電車
 ・くろがね羊羹
 ・高炉と予熱機の見分け方

 ・製鉄所のトピードカー被災
 ・くろがね線の運転速度
 ・釜石D3533に関する一考察
 ・俗説を斬る ~無人運転の怪~

 ・神戸製鉄所 H29年度を目処に高炉休止
 ・広畑製鉄所の機関車
 ・「焼き鈍す」とは?
 ・小倉地区(元 住友金属工業小倉製鉄所)の機関車
 ・小倉地区高炉2018年度末に休止
 ・世界遺産の旧本事務所外観
 ・150mレール輸送船Pacific Spike
 ・Pacific Spikeを俯瞰

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道路線・車両研究へ にほんブログ村 鉄道ブログ 九州の鉄道へ にほんブログ村 鉄道ブログ 貨物列車へ
にほんブログ村 (鉄道ブログポータルサイト)

|

2009年6月26日 (金)

ご挨拶

はじめまして。社長のブログ Aux Amis des Trains (オザミ・デ・トラン)へようこそ。

当ブログのメインコンテンツは「鉄道」です。

車両・路線・運用・写真撮影・模型など、鉄道に関することならなんでも見境なく取り上げます。また物流・交通関係など周辺の硬派?な話題も織り交ぜながら、週2回程度のペースで更新していく予定です。

ネット上で鉄道関係のブログを覗いてみると、撮影日記的なもの、掲示板形式の情報集約形など、既に魅力的なものがたくさんありますね。そんな中、後発の私が同じことをしてもつまらないので、内容で独自色を出していこうと思っています。お楽しみに。

なお、プロフィール欄記載の他の趣味の話題に転線(脱線?)することも時にはあるかもしれませんが、その際はご容赦くださいませ。また産業関係の話題を扱う際は、関係各社への配慮から社名はイニシャル表記とさせていただき、写真についても、場合によっては撮影日時・場所が特定できないよう加工させていただくこともありますので、ご了承ください。

Kirishima_w_sakurajima_090615_4
■桜島を後にする特急きりしま 2009年6月、日豊本線 竜ヶ水-重富

| | トラックバック (0)